Audi Revolut F1 Team vstoupil do Velké ceny Rakouska povzbudivým výkonem. Na rozpáleném Red Bull Ringu se oba tovární jezdci zařadili mezi deset nejrychlejších, zatímco tým poprvé naplno testoval nový balíček technických úprav, který by měl pomoci v další části sezony Formule 1.
Páteční program ve Spielbergu probíhal za vysokých teplot přesahujících 30 stupňů Celsia. Audi se zaměřilo nejen na vyhodnocení nových komponent monopostu R26, ale také na chování pneumatik a vozu v extrémních podmínkách.
V prvním tréninku dostal příležitost estonský talent Paul Aron, který v rámci programu pro mladé jezdce nahradil Gabriela Bortoleta. Odpoledne se brazilský pilot vrátil do kokpitu a tým dokončil plánovaný program bez výraznějších komplikací.
Hülkenberg: Nové úpravy jsou povzbudivé
Nejrychlejším jezdcem Audi byl v pátek Nico Hülkenberg, který obsadil sedmé místo ve druhém tréninku a potvrdil konkurenceschopnost týmu. „Byl to bezproblémový pátek. Prošli jsme celý plánovaný program, získali další poznatky o pneumatikách, vyvážení vozu i dalších oblastech, na které se během tréninků soustředíme. Celkově to byl solidní den a přes noc všechna data důkladně zanalyzujeme,“ uvedl zkušený Němec.
Poprvé zároveň vyzkoušel nový balíček technických úprav. „Dnes jsem poprvé jel s novými úpravami vozu. Přímé srovnání mezi jednotlivými okruhy je vždy složité, ale první dojmy jsou pozitivní. Nasbírali jsme cenná data a teď se zaměříme na jejich vyhodnocení, abychom se do soboty ještě posunuli.“
Bortoleto: Rozhodnou detaily
Gabriel Bortoleto zasáhl pouze do druhého tréninku, přesto dokázal zajet desátý nejrychlejší čas. „Byla to slušná jízda. Pocit z vozu byl pozitivní, i když jsem kvůli absenci v prvním tréninku musel všechno rychle dohánět. Myslím ale, že jsme si vedli dobře,“ řekl brazilský jezdec.
Také on si pochvaloval první dojmy z nových úprav. „O víkendu nasazujeme několik novinek a zatím to vypadá, že fungují podle očekávání. Na definitivní hodnocení je ale ještě brzy. Jasnější obrázek budeme mít až po analýze všech dat.“
Podle Bortoleta bude rozhodovat především přesnost. „Rozdíly mezi týmy jsou opravdu minimální. Klíčem bude najít správné nastavení, zajet čisté kolo a cítit se ve voze sebevědomě. Pokud se nám to podaří, můžeme být v kvalifikaci konkurenceschopní.“
Aron splnil roli testovacího jezdce
Páteční první trénink absolvoval místo Bortoleta estonský jezdec Paul Aron. Přestože jeho program ovlivnila červená vlajka, podařilo se týmu splnit všechny plánované testy. „Je skvělé být zpátky ve voze Formule 1. Tyto monoposty je radost řídit. Podmínky byly kvůli vysokým teplotám náročné, ale program jsme zvládli. Na středně tvrdých pneumatikách jsme měli dobré tempo, zatímco měkkou směs jsme kvůli technickému problému a následné červené vlajce nestihli naplno využít. Nejdůležitější ale je, že jsme splnili všechny testovací úkoly a získali kvalitní data. Děkuji Audi Revolut F1 Team i Alpine za tuto příležitost,“ uvedl Aron.
Kvalifikace napoví víc
Audi Revolut F1 Team vstupuje do sobotní kvalifikace s optimismem. Výsledky z tréninků i první dojmy z nového vývojového balíčku naznačují, že boj o postup do závěrečné části kvalifikace je reálným cílem.
Na krátkém a rychlém Red Bull Ringu však tradičně rozhodují tisíciny sekundy, takže každé správné nastavení může znamenat rozdíl mezi první desítkou a středem pole.
Foto: Audi Revolut F1 Team