Po triumfu v Le Mans přišla tvrdá zkouška. Toyota v Sao Paulu bojovala o každý bod

Po triumfu v legendárním závodě 24 hodin Le Mans čekala tým TOYOTA GAZOO Racing v brazilském Sao Paulu výrazně složitější výzva. Problémy v kvalifikaci i incidenty během šestihodinového závodu zkomplikovaly cestu za lepším výsledkem ve čtvrtém podniku mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC.

Po vítězství v závodě 24 hodin Le Mans minulý měsíc čelil tým po celý týden v Brazílii řadě náročných okolností. Kvůli obtížím v průběhu kvalifikace se oba týmové vozy musely prokousávat polem vpřed, aby získaly body, avšak incidenty během závodu jejich postup omezily.

Vítězové z Le Mans Mike Conway, Kamui Kobajaši a Nyck de Vries si polepšili o několik pozic a se svým vozem TR010 HYBRID č. 7 skončili na 12. místě, se ztrátou jednoho kola na vítězné BMW č. 15. Sébastien Buemi, Brendon Hartley a Rjó Hirakawa ve voze TR010 HYBRID č. 8 ztratili několik minut kvůli výměně prvků zavěšení poté, co do nich narazil vůz soupeře, a následně tak skončili na 17. místě.

Navzdory neuspokojivému výsledku je tým TOYOTA RACING v polovině sezóny stále na čele šampionátu konstruktérů, aktuálně pět bodů před týmem BMW M Team WRT. Posádka vozu TR010 HYBRID č. 7 má tentýž počet bodů jako jezdci BMW č. 20 na čele šampionátu závodních jezdců, zatímco posádka osmičky je celkově pátá se ztrátou 19 bodů.

Mike kvůli penalizaci vyjížděl na startovním roštu ze 17. pozice, přičemž problémy vozu č. 7 pokračovaly i v úvodních fázích závodu. Po pětisekundové penalizaci za porušení pravidel při startu následoval ve druhé hodině průjezd boxovou uličkou za prohřešek během fáze žlutých praporků po celé trati. Incidenty a penalizace ostatních posádek pomohly sedmičce získat pozice a přiblížit se k první desítce. Další postup kupředu se však během zbývajících hodin závodu, který končil v mlze a za klesajících teplot, ukázal jako nemožný.

Vůz TR010 HYBRID č. 8 startoval ze 14. místa, ale dokázal se ve startovním poli posunout kupředu – po prvních zastávkách v boxech dokonce krátce jel v první desítce – dokud jeho snahu o body do šampionátu v podstatě neukončil incident ve druhé hodině závodu. Do Brendona narazil jiný vůz z kategorie hypercarů, což vedlo k poškození pravého předního zavěšení vozu a vyžádalo si 16minutovou zastávku kvůli opravě. Osmička se propadla na konec soutěžního pole, ale přesto jezdci až do samotného konce nepolevili ve svém úsilí, připraveni využít jakýchkoli problémů na místech vpředu.

Po frustrujícím týdnu v Brazílii nyní tým TOYOTA RACING čeká osmitýdenní přestávka, aby se zotavil a vrátil se silnější do dalšího kola sezóny WEC, kterým bude podnik Lone Star Le Mans dne 6. září na okruhu Circuit of the Americas v texaském Austinu.

Kamui Kobajaši (šéf týmu a jezdec, vůz č. 7): „Evidentně to byl velmi těžký závod. Nic podobného jsme si před příjezdem sem nepřáli, ale po celý týden nám jednoduše chyběla rychlost, a to včetně samotného závodu. Během závodu jsme se také dopustili několika chyb, což nám nepomohlo. Musíme se z toho poučit a zlepšit se. V boji o titul světového šampiona je před námi ještě dlouhá cesta, takže si uděláme domácí úkoly a do Austinu se vrátíme silnější.“

Sébastien Buemi (jezdec, vůz č. 8): „Tohle evidentně není výsledek, v jaký jsme doufali. Po kvalifikaci nám bylo jasné, že to nebude snadné, ale doufali jsme, že bychom mohli získat nějaké slušné body, a také to začalo celkem dobře. Ale kvůli tomu kontaktu náš závod v podstatě skončil. Poté už se nedalo nic dělat. Jen jsme závod dokončili co nejčistěji to šlo – pro případ, že by ostatní potkala nějaká smůla, která však nepřišla.“

Brendon Hartley (jezdec, vůz č. 8): „Pro oba vozy to byl velmi těžký den. Během prvních dvou úseků jsem tvrdě bojoval a po první zastávce v boxech jsme byli devátí. Bohužel nás vyřadil vůz, který se vrhl na vnitřek a zablokoval zadní kola, což nám ohnulo zavěšení. To se prostě stává. Myslím, že nebýt toho, mohli jsme dnes bojovat o body, ale na stupně vítězů jsme tempo neměli.“

Po frustrujícím týdnu v Brazílii nyní tým TOYOTA RACING čeká osmitýdenní přestávka, aby se zotavil a vrátil se silnější do dalšího kola sezóny WEC, kterým bude podnik Lone Star Le Mans dne 6. září na okruhu Circuit of the Americas v texaském Austinu.

Kamui Kobajaši (šéf týmu a jezdec, vůz č. 7): „Evidentně to byl velmi těžký závod. Nic podobného jsme si před příjezdem sem nepřáli, ale po celý týden nám jednoduše chyběla rychlost, a to včetně samotného závodu. Během závodu jsme se také dopustili několika chyb, což nám nepomohlo. Musíme se z toho poučit a zlepšit se. V boji o titul světového šampiona je před námi ještě dlouhá cesta, takže si uděláme domácí úkoly a do Austinu se vrátíme silnější.“

Sébastien Buemi (jezdec, vůz č. 8): „Tohle evidentně není výsledek, v jaký jsme doufali. Po kvalifikaci nám bylo jasné, že to nebude snadné, ale doufali jsme, že bychom mohli získat nějaké slušné body, a také to začalo celkem dobře. Ale kvůli tomu kontaktu náš závod v podstatě skončil. Poté už se nedalo nic dělat. Jen jsme závod dokončili co nejčistěji to šlo – pro případ, že by ostatní potkala nějaká smůla, která však nepřišla.“

Brendon Hartley (jezdec, vůz č. 8): „Pro oba vozy to byl velmi těžký den. Během prvních dvou úseků jsem tvrdě bojoval a po první zastávce v boxech jsme byli devátí. Bohužel nás vyřadil vůz, který se vrhl na vnitřek a zablokoval zadní kola, což nám ohnulo zavěšení. To se prostě stává. Myslím, že nebýt toho, mohli jsme dnes bojovat o body, ale na stupně vítězů jsme tempo neměli.“

Po frustrujícím týdnu v Brazílii nyní tým TOYOTA RACING čeká osmitýdenní přestávka, aby se zotavil a vrátil se silnější do dalšího kola sezóny WEC, kterým bude podnik Lone Star Le Mans dne 6. září na okruhu Circuit of the Americas v texaském Austinu.

Kamui Kobajaši (šéf týmu a jezdec, vůz č. 7): „Evidentně to byl velmi těžký závod. Nic podobného jsme si před příjezdem sem nepřáli, ale po celý týden nám jednoduše chyběla rychlost, a to včetně samotného závodu. Během závodu jsme se také dopustili několika chyb, což nám nepomohlo. Musíme se z toho poučit a zlepšit se. V boji o titul světového šampiona je před námi ještě dlouhá cesta, takže si uděláme domácí úkoly a do Austinu se vrátíme silnější.“

Sébastien Buemi (jezdec, vůz č. 8): „Tohle evidentně není výsledek, v jaký jsme doufali. Po kvalifikaci nám bylo jasné, že to nebude snadné, ale doufali jsme, že bychom mohli získat nějaké slušné body, a také to začalo celkem dobře. Ale kvůli tomu kontaktu náš závod v podstatě skončil. Poté už se nedalo nic dělat. Jen jsme závod dokončili co nejčistěji to šlo – pro případ, že by ostatní potkala nějaká smůla, která však nepřišla.“

Brendon Hartley (jezdec, vůz č. 8): „Pro oba vozy to byl velmi těžký den. Během prvních dvou úseků jsem tvrdě bojoval a po první zastávce v boxech jsme byli devátí. Bohužel nás vyřadil vůz, který se vrhl na vnitřek a zablokoval zadní kola, což nám ohnulo zavěšení. To se prostě stává. Myslím, že nebýt toho, mohli jsme dnes bojovat o body, ale na stupně vítězů jsme tempo neměli.“

Šest hodin v Sao Paulu – závod

Foto: TOYOTA GAZOO Racing