Audi Revolut F1 Team odjíždí z Velké ceny Monaka bez bodového zisku, přestože ještě po průjezdu cílem věřil v umístění v nejlepší desítce. Nico Hülkenberg dokončil závod na devátém místě, dodatečná desetisekundová penalizace ho však odsunula až na čtrnáctou příčku. Gabriel Bortoleto po startu z boxové uličky vybojoval dvanácté místo.
Monacký závod nabídl vše, co je pro legendární městský okruh typické. Nechyběly výjezdy safety caru, červené vlajky ani dramatický restart v závěru. Audi přitom po většinu víkendu disponovalo tempem, které mohlo stačit na bodované pozice.
Nakonec však tým z Monte Carla odjíždí s prázdnou.
Hülkenberg přišel o body po incidentu v závěru
Nico Hülkenberg předvedl velmi solidní výkon. Po startu ze třináctého místa zvolil tým brzký přechod na tvrdou směs pneumatik a v čistém vzduchu dokázal německý jezdec zajíždět velmi konkurenceschopné časy.
Situaci však změnil závěr závodu. Po restartu několik kol před cílem se Hülkenberg zapletl do souboje ve slavné vlásence Loews Hairpin, kde došlo ke kontaktu s Carlosem Sainzem. Sportovní komisaři následně udělili jezdci Audi desetisekundovou penalizaci, která ho připravila o body.
„Je to zklamání. Chvíli to vypadalo, že jsme se propracovali na bodované pozice, ale penalizace všechno změnila. Po restartu zbývalo jen několik kol a bylo jasné, že souboje budou velmi intenzivní. Musel jsem reagovat na vůz přede mnou a přesunul jsem se dovnitř. V tu chvíli jsem byl na plném rejdu a už jsem neměl kam uhnout. Carlos byl vedle mě a došlo ke kontaktu,“ vysvětloval Hülkenberg.
„Mrzí mě to hlavně proto, že tempo, které jsme během víkendu ukazovali, bylo velmi povzbudivé. Bohužel jsme ho nedokázali proměnit ve výsledek.“
Bortoleto začal závod v boxech
Ještě komplikovanější odpoledne zažil Gabriel Bortoleto. Jeho monopost vypověděl službu už během předstartovních procedur a tým musel řešit technický problém přímo na cestě na startovní rošt.
Mechanikům se sice podařilo vůz znovu zprovoznit, Brazilec však musel odstartovat z boxové uličky.
„Můj závod byl prakticky zkomplikován ještě před samotným startem. Při přípravě na zkušební start se vůz vypnul. Mechanici odvedli skvělou práci a dostali mě zpět na trať, ale start z boxů je v Monaku obrovská nevýhoda. Jakmile se dostanete do provozu, možnosti k předjíždění jsou minimální,“ řekl Bortoleto.
Přesto se dokázal propracovat na dvanáctou příčku a v cíli byl jen dvě místa od bodů.
„Je škoda, že jsme nedokázali využít tempo, které jsme měli po celý víkend. Myslím si, že tým si zasloužil mnohem lepší výsledek. Na druhou stranu je pozitivní, že oba vozy dojely do cíle a že jsme opět ukázali konkurenceschopné tempo.“
McNish: Výsledek neodpovídá našemu výkonu
Sportovní ředitel Audi Allan McNish po závodě přiznal, že konečné pořadí neodráží skutečný potenciál týmu. „V Monaku rozhoduje především kvalifikace a startovní pozice. Bohužel jsme do závodu vstupovali z horších míst, než odpovídalo našemu tempu. Gabriel měl problémy už před startem a Nico po velmi dobrém výkonu přišel o body kvůli penalizaci. Výsledek proto neodpovídá tomu, co jsme během víkendu předvedli.“
Zároveň ale vidí důvody k optimismu.
„Ukázali jsme dobrou rychlost jak v trénincích, tak v závodě. To je důležité. Teď se musíme soustředit na další podnik a využít poznatky, které jsme získali.“
Směr Barcelona
Audi Revolut F1 Team tak po víkendu v Monte Carlu zůstává bez bodového zisku, přesto odjíždí s vědomím, že rychlost na body měl. Už příští týden čeká tým Velká cena Španělska v Barceloně, kde bude chtít proměnit konkurenceschopné tempo v odpovídající výsledek.
Foto: 2026 Getty Images, Audi Revolut F1 Team